Скільки коштує розмитнення авто у 2026 році?

Вартість розмитнення авто — питання, яке вже не зводиться до однієї простої формули. Це поєднання базових податків, нових правил і додаткових витрат, про які часто дізнаються вже під час оформлення.

У січні 2025 року набули чинності зміни: частину процесів спростили, але з’явилися й нові обмеження. Тепер на суму впливає не лише рік випуску чи об’єм двигуна, а й країна походження, екостандарт, наявність пільг та навіть спосіб доставки авто.

Онлайн-калькулятори і таблиці допомагають зорієнтуватися, але остаточну цифру завжди визначає митниця. Саме вона може зробити розрахунок більшим або меншим за ваші попередні підрахунки.

У цьому матеріалі ми детально розберемо нові правила, приклади розрахунків, додаткові платежі та пільгові варіанти, щоб ви реально розуміли, скільки коштуватиме розмитнення авто у 2026 році.

Ввезення авто з-за кордону — це не лише розрахунки, а й ризик суперечок із митницею. Наші автоюристи допоможуть підготувати документи та захистять у разі спору.

Отримати консультацію

Нові правила розмитнення авто: що змінилося і що залишилось без змін

З початку 2025 року в Україні оновили вимоги до ввезення автомобілів. Головна ідея — поступово підтягнути автопарк до європейських стандартів і при цьому зберегти спрощений підхід для тих, хто ввозить машини для власних потреб чи гуманітарної допомоги.

Щоб було простіше розібратися, давайте подивимось по пунктах:

• З 1 січня 2025 року усі нові легкові авто), які вироблені в Україні чи завозяться з-за кордону, повинні відповідати стандарту Євро-6. Виняток зробили лише для тих машин, що були вироблені чи ввезені до 31.12.2024.
• З 1 січня 2027 року вимога Євро-6 пошириться і на інші категорії: колісні трактори, автобуси, вантажівки та спеціальні автомобілі. Тут також є виняток: техніка, ввезена чи вироблена до 31.12.2026, залишиться під старими правилами.
• Авто (тільки пікапи) для оборони чи гуманітарних потреб (наприклад, для ЗСУ) і надалі можна завозити без сплати податків, якщо є офіційний запит чи належне оформлення як гуманітарної допомоги.
• Електрокари не підпадають під екологічні стандарти, бо у них немає двигуна внутрішнього згорання. Водночас до 31 грудня 2025 року для них діяла податкова пільга: ввезення та постачання електрокарів в Україні звільнялося від ПДВ і ввізного мита. З 1 січня 2026 року ця пільга припинила дію, і операції з імпорту та продажу електромобілів оподатковуються ПДВ за загальною ставкою, тоді як ставка мита для «чистих» електроавто залишається нульовою.

Що залишилося без змін

Склад податків при імпорті авто (мито, акциз, ПДВ) лишається тим самим. Пільгове оформлення чи порядок подання документів — теж без змін. Закон 4144-IX стосувався саме екологічних норм, а не ставок мит.

Як розрахувати вартість розмитнення авто

При імпорті авто в Україну доведеться сплатити одразу кілька обов’язкових платежів:

• акцизний платіж;
• державне мито;
• податок на додану вартість (ПДВ);
• пенсійний збір (якщо авто вперше реєструється в Україні).

Кожен платіж має свою логіку. Щоб зрозуміти, скільки реально коштуватиме розмитнення авто, потрібно порахувати їх окремо, а потім скласти разом.

Акцизний податок

Акциз — це основний і найбільш «індивідуальний» платіж, бо залежить від трьох факторів:

1. типу пального;
2. об’єму двигуна;
3. віку авто.

Формула розрахунку акцизу:

Акциз = Базова ставка податку × (об’єм двигуна в см3/ 1000) × коефіцієнт віку авто

Базові ставки (встановлюються державою) у 2025 році:

• бензиновий ДВЗ (двигун внутрішнього згоряння) до 3 000 см³ — 50 €;
• бензиновий ДВЗ понад 3 000 см³ — 100 €;
• дизельний ДВЗ до 3 500 см³ — 75 €;
• дизельний ДВЗ понад 3 500 см³ — 100 €;
• електромобілі — 1 € за 1 кВт·год ємності батареї;
• гібридні авто — 100 € за одиницю.

Щоб розрахувати вік авто для акцизу, беремо поточний рік і віднімаємо рік випуску авто. До отриманого результату митниця додає ще +1 рік, щоб врахувати повні календарні роки. В підсумку, якщо вийшло менше 1 року — застосовують коефіцієнт 1, а якщо вийшло 15 або більше — застосовують максимум 15.

Приклад розрахунку

Маємо бензинове авто 2018 року з двигуном 2 000 см³.

1. Базова ставка для бензину до 3 000 см³ = 50 €.
2. Об’єм двигуна: 2 000 / 1 000 = 2,0.
3. Вік авто: 2 025 – 2 018 = 7 років. Коефіцієнт віку = 8 (бо формула додає ще один рік).
4. Рахуємо: 50 × 2 × 8 = 800 € акцизу.

Державне мито

Другий обов’язковий платіж при розмитненні авто — державне ввізне мито. Це відсоток від вартості машини, який сплачується за сам факт її імпорту в Україну.

Базова ставка для більшості авто — 10% від заявленої вартості, для електромобілів — 0%. Проте Україна має угоди про вільну торгівлю з окремими країнами, тому для деяких імпортованих авто діють знижені ставки:

Оскільки для визначення розміру мита необхідно знати вартість авто, під час оформлення знадобляться документи для її підтвердження:

• договір купівлі-продажу;
• банківські або платіжні документи (чек, рахунок-фактура тощо);
• інвойс;
• експортна декларація;
• довідкова інформація про вартість аналогічних транспортних засобів у країні експорту.

Переконайтесь, що в документі вказана не тільки вартість авто, але також VIN-код, номер шасі, кузова, номер двигуна (все або щось одне з переліку), модель, рік виготовлення, ПІБ особи, яка придбала транспортний засіб.

Приклад розрахунку

Беремо наше авто з попереднього прикладу: 

• легкове, бензиновий двигун 2 000 см³,
• рік випуску — 2018,
• вартість за договором — 8 000 €,
• країна експорту — Польща.

Оскільки машині вже більше ніж 5 років, пільга для ЄС не діє, застосовується стандартна ставка 10%: 8 000 × 10% = 800 € мита.

ПДВ

Ще один обов’язковий платіж при імпорті авто — податок на додану вартість. Він сплачується практично завжди і відчутно впливає на кінцеву вартість.

Ставка ПДВ:

• 20% від суми вартості авто, мита та акцизного податку.
• З 1 січня 2026 року електромобілі також оподатковуються ПДВ на загальних підставах, тобто за ставкою 20% від митної вартості з урахуванням мита та акцизу.

Формула розрахунку:

ПДВ = (вартість авто + мито + акциз) × 20%

Приклад розрахунку

Беремо наше авто (2018 рік, бензиновий двигун  2 000 см³): вартість = 8 000 €, акциз = 800 €, мито = 800 €. Разом база для ПДВ: 8 000 + 800 + 800 = 9 600 €. ПДВ = 9 600 × 20% = 1 920 €.

Пенсійний збір

Цей платіж не сплачується на митниці — його вимагають під час першої реєстрації авто (нових та вживаних) в Україні у сервісному центрі МВС. Тобто навіть після розмитнення без нього ви не отримаєте українські номера.

Ставки пенсійного збору 

Збір сплачується для нових та вживаних авто, що вперше реєструються в Україні. Він, як і раніше, складає 3–5% від вартості авто без ПДВ, але порогові суми переглядаються щороку, оскільки прив’язані до прожиткового мінімуму для працездатних осіб на 1 січня (станом на 2026 рік — 3 328 грн) .

У 2026 році діють такі межі:

• 3% — якщо вартість авто не перевищує 549 120 грн;
• 4% — якщо вартість авто більше 549 120 грн;
• 5% — якщо вартість авто перевищує 965 120 грн.

Приклад розрахунку

Для автомобіля вартістю 8 000 євро еквівалентна вартість в гривні складе близько 387 000 грн * 3% = 11 610 грн необхідно буде сплатити до Пенсійного фонду.

Приклад підрахунку повної вартості розмитнення

Щоб підсумувати всі платежі, зведемо їх у приклад. Це і є таблиця розмитнення авто по-новому закону, складена на основі нашого розрахунку для конкретного автомобіля:

Врахуйте наступне:

1. Всі наведені розрахунки приблизні. Скільки коштує розмитнення авто остаточно, вам скаже лише працівник митниці.
2. Пенсійний збір сплачується не на митниці, а під час першої реєстрації авто в сервісному центрі МВС. Ми додали його до розрахунку вартості розмитнення, щоб ви могли якомога точніше підрахувати кінцеві витрати.
3. Ще один спосіб порахувати вартість — калькулятор розмитнення авто. Наприклад, автомобільний калькулятор від митної служби. Також аналоги зустрічаються на автомобільних дошках оголошень, сайтах брокерів, сервісах замовлення авто з США чи Європи (часто враховують також витрати на доставку та обов'язкове страхування). Але всі калькулятори дають досить приблизний результат й не враховують такі нюанси, які пільгові ставки. Вони — лише для приблизного розуміння, остаточну суму повідомить митниця.

Розрахунки — це одне, а реальність на митниці — інше. Якщо вам нарахували більше, ніж очікували, адвокати допоможуть оскаржити суму.

Отримати допомогу

Додаткові витрати при розмитненні авто

Кінцева вартість розмитнення авто може виявитися більшою за суму обов’язкових платежів. Часто виникають додаткові витрати, про які водій дізнається вже під час оформлення. Нижче розберемо найпоширеніші ситуації.

Сертифікація відповідності (Євро стандарт)

Сертифікація потрібна тоді, коли у техпаспорті чи свідоцтві про реєстрацію не вказано екологічний стандарт авто або виникають сумніви щодо його відповідності чинним нормам.

Як підтвердити:

• сертифікатом від заводу-виробника;
• сертифікатом відповідності від уповноваженого органу в Україні.

Мінімальні вимоги:

• вживані легкові авто — від Євро-2;
• вантажівки, автобуси, спецтехніка — від Євро-5;
• нові авто — Євро-6.

Без відповідного сертифіката неможливо зареєструвати авто на території України.

Вартість: від 2 000 до 8 000 грн залежно від типу авто та кількості перевірок; часто сам документ коштує близько 800 грн, решта — оплата експертиз. У більшості компаній сертифікат оформлюють протягом 1 дня, тому переплачувати за «терміновість» зазвичай немає сенсу.

Послуги митного брокера

Закон не вимагає обов’язкової участі брокера, але на практиці такий фахівець спрощує й пришвидшує процес. Він готує документи, подає декларацію, відповідає на запити митниці та допомагає уникнути штрафів.

Вартість: залежить від складності ситуації та обсягу наданих послуг. Наприклад, консультація з розрахунком вартості коштує від 2 000 грн, комплексна послуга з розмитнення — від 200 €.

Доставка авто

Послуга актуальна, якщо немає змоги самостійно пригнати авто в Україну. Її вартість завжди буде індивідуальною, оскільки залежить від багатьох факторів:

• типу авто, його ваги та габаритів;
• терміновості доставки;
• кінцевого пункту призначення;
• способу доставки (корабель, поїзд, автовоз, евакуатор).

Врахуйте: витрати на доставку входять до митної вартості авто, від якої рахують суму ПДВ та пенсійного збору.

Вартість: привезти авто з Польщі до України коштує від 500 € до 1 300 €, а доставка з США (з урахуванням океанського фрахту та внутрішньої логістики) — орієнтовно 2 500-5 000 $.

Реєстрація авто в Україні

Фінальний етап після митного оформлення. Витрати залежать від типу авто, потреби у новому номерному знаку та бажання замовити «красивий» номер.

Базова вартість: 

• послуга з реєстрації — 350 грн;
• номерний знак — 350 грн;
• свідоцтво про реєстрацію — 486 грн.

За індивідуальний номер доведеться викласти від 18 000 грн.

Транспортний податок

Транспортний податок — це додаткова витрата, яка з’являється не у всіх, а лише у власників дорогих авто. Сплачувати його потрібно тільки тоді, коли машині менше 5 років, а її середньоринкова вартість перевищує 3 мільйони гривень.

Щоб зрозуміти, чи підлягає ваш автомобіль оподаткуванню, можна скористатися онлайн-калькулятором Мінекономіки. Але вирішальне значення має не калькулятор, а офіційний перелік моделей, що оподатковуються у 2025 році: якщо ваша модель там є, податок доведеться платити в будь-якому разі.

Вартість: податок фіксований — 25 000 грн на рік і поширюється навіть на дорогі електрокари. Сплачують його по-різному: фізичним особам податкова надсилає повідомлення-рішення і дає 60 днів на оплату, тоді як юридичні особи самі рахують суму, подають декларацію і перераховують гроші щокварталу.

Інші можливі витрати

Окрім основних і додаткових платежів, під час розмитнення іноді виникають дрібні витрати, які не завжди планують заздалегідь. Вони не є обов’язковими для всіх, але варто знати, з чим можна зіткнутися:

• Переклад документів. Якщо пакет паперів складено іноземною мовою, їх можуть попросити перекласти. Вартість залежить від мови й терміновості: переклад стандартного аркуша (1 800 знаків) — 250–300 грн, нотаріальне посвідчення перекладу — від 350 грн.
• Нотаріальна довіреність. Якщо розмитненням займається не власник, а представник, знадобиться разова довіреність. Зазвичай вона коштує 400–800 грн.
• Зберігання на митному терміналі. Коли авто залишається на стоянці митниці, доведеться оплатити простій. У середньому — 50 грн/добу для легкових авто та від 100 грн/добу для вантажних.

Усі ці витрати — приблизні й залежать від конкретної ситуації. Часто їх можна уникнути, але напевно ви дізнаєтесь про це лише в процесі оформлення. Тому корисно мати невеликий фінансовий резерв — хоча б 10–15% понад вартість авто і базове розмитнення. Наприклад, якщо машина з розмитненням коштує близько 10 000 €, доцільно відкласти ще приблизно 1 500 € «про запас».

Пільги та нульове розмитнення авто: хто реально економить

Станом на 2026 рік можливостей ввезти авто за пільговими або нульовими ставками залишилось небагато. Проте вони все ще є, і про найважливіші варіанти варто знати.

Гібридні авто

Для гібридних авто діє лише часткова пільга. Мова йде не про нульове, а про трохи дешевше розмитнення. Закон встановлює фіксований акциз у 100 €, але фактично скористатися ним можуть не всі.

• Класичні гібриди (HEV), де двигун і батарея разом або по черзі крутять колеса, оформлюються як звичайні бензинові авто. Для них діє стандартний набір платежів: мито, акциз, ПДВ, пенсійний збір.
• Плагін-гібриди (PHEV), де двигун внутрішнього згоряння використовується лише для підзарядки батареї, відносяться до електрокарів і обкладаються лише фіксованим акцизом у 100 €.

На практиці таких PHEV-моделей небагато. Найвідоміший приклад — BMW i3 REX, але його вже знято з виробництва. Тому більшість гібридів і далі розмитнюються за звичайними правилами для бензинових авто.

Авто з країн зони вільної торгівлі

Для деяких авто діють пільги лише на державне мито: його розмір може бути зменшеним або навіть нульовим. Наприклад, для Канади мито становить 0% на всі б/в легкові авто та на одну категорію нових. Для інших нових авто ставка поступово зменшується (зараз близько 7%).

Оскільки умови різняться залежно від угоди, перед купівлею краще проконсультуватися з брокером, щоб уточнити актуальну ставку саме для вашого випадку.

Пільги для окремих категорій громадян

У 2026 році перелік пільг значно скоротився. Зокрема, з 2023 року скасовані пільги для інвалідів війни та учасників бойових дій. Є законопроєкти №13058 та №13059, що пропонують повернути ці пільги, але поки вони залишаються на стадії розгляду.

Хто ж реально має пільги на розмитнення авто зараз?

1. Особи, що повертаються на постійне проживання в Україну. Вони мають право безплатно ввезти один власний автомобіль. Умова: людині має бути понад 18 років, вона повинна володіти авто не менше року й ввезти його не пізніше ніж за 6 місяців після оформлення ПМП.
2. Ретро-автомобілі. Машини старші за 50 років можна завозити без мит, але лише як культурну цінність. Таке авто не можна зареєструвати в сервісному центрі МВС і виїжджати з ним на дороги.
3. Люди з інвалідністю. Формально Митний кодекс не дає їм пільг на розмитнення. Але є виняток: комісія з питань гуманітарної допомоги при КМУ може оформити авто як гуманітарну допомогу. Це стосується легкових машин не старших за 8 років і з об’ємом двигуна до 1 800 см³. Такі авто отримують державні установи для подальшої передачі людям з інвалідністю. Важливо: вони оформлюються з приміткою «Не призначено для подальшого продажу».

Авто для потреб ЗСУ та гуманітарних цілей

Транспорт, ввезений для військових або гуманітарних потреб, оформлюється без будь-яких платежів. Але це можливо тільки за офіційним запитом військової частини чи гуманітарної організації або з документальним підтвердженням передачі.

Для приватного користування ця опція недоступна, а саме оформлення часто вимагає юридичного супроводу.

Часто проблеми виникають саме з паперами. Ми готуємо повний пакет документів для ввезення авто на потреби ЗСУ чи гуманітарних організацій.

Отримати допомогу

Від чого залежить остаточна сума розмитнення авто

Формули, таблиці чи онлайн-калькулятори допомагають прикинути, скільки може коштувати вартість розмитнення авто, але всі вони дають лише приблизний результат. Реальна сума завжди визначається митницею під час оформлення і може виявитися як більшою, так і меншою за ваші підрахунки.

Важливо пам’ятати: крім базових платежів (акциз, мито, ПДВ, пенсійний збір), інколи додаються й додаткові витрати — сертифікація, послуги брокера, доставка чи навіть транспортний податок. Саме вони найчастіше стають несподіванкою для власників авто.